重型機(jī)床行業(yè)上半年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)分析及今后的發(fā)展方向

一、2010年上半年重型機(jī)床行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)分析 2010年上半年，重型機(jī)床行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值實(shí)際完成376907萬元，同比上年度同期下降10.18％；銷售收入實(shí)際完成305419萬元，同比上年度同期下降4.16％。利潤(rùn)總額完成26998.5萬元，同比上年度同期下降2.76％；出口交貨值16255.1萬元，同比上年度下降4.9％；累計(jì)定貨量909441萬元，同比上年度同期下降l2.54％。在2009年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)明顯趨緩的基礎(chǔ)上，2010年上半年全行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)出現(xiàn)全面下降的局面。其主要原因：一是因?yàn)?a target="_blank">國(guó)際金融危機(jī)影響和重型機(jī)床經(jīng)濟(jì)指標(biāo)固有的滯后因素的反映。

二是重型機(jī)床行業(yè)2000年工業(yè)總產(chǎn)值為56849萬元(已經(jīng)含齊二產(chǎn)值)到2009年完成工業(yè)總產(chǎn)值835953萬元，9年增長(zhǎng)13.7倍。自2002年以來，連續(xù)7年工業(yè)總產(chǎn)值平均每年以42.38％速度增長(zhǎng)。其他經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，如銷售收入、利潤(rùn)總額、累計(jì)定貨量平均每年都是以35％以上高速增長(zhǎng)，漲幅較快，累計(jì)的基數(shù)較大。見下表。 

 三是重型機(jī)床用戶行業(yè)在“十五”和“十一五期間，加大技術(shù)改造投入，出現(xiàn)采購(gòu)大型、重型加工設(shè)備高潮期，因此，時(shí)值“十一五”收尾的2010年以及今后的“十二五”期間，重型機(jī)床將會(huì)出現(xiàn)市場(chǎng)需求的平緩期。對(duì)普通和低檔次數(shù)控重型機(jī)床需求量，將會(huì)出現(xiàn)大幅降溫趨勢(shì)。四是近年來，我國(guó)重型機(jī)床制造企業(yè)不斷擴(kuò)大，有些廠家一改過去傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，而集中推出多品種重型機(jī)床產(chǎn)品，如沈陽機(jī)床集團(tuán)、大連機(jī)床集團(tuán)等形成新興重型機(jī)床生產(chǎn)基地，借助并購(gòu)國(guó)際重型機(jī)床生產(chǎn)廠家的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，其生產(chǎn)品種包含了數(shù)控龍門鏜銑床、數(shù)控落地銑鏜床、數(shù)控立式車床、數(shù)控大型加工中心、數(shù)控大型專用機(jī)床等重型類機(jī)床產(chǎn)品，其技術(shù)水平在國(guó)內(nèi)也屬上乘，占據(jù)高檔數(shù)控重型機(jī)床產(chǎn)品前列。我國(guó)民營(yíng)機(jī)床制造企業(yè)近年來發(fā)展迅速，寧波海天精工機(jī)械有限公司、江蘇新瑞機(jī)床(集團(tuán))有限公司、日發(fā)精密機(jī)械等是其代表，就連臺(tái)灣機(jī)床行業(yè)(如榮德機(jī)械有限公司)也投下資本聯(lián)合歐美以最先進(jìn)技術(shù)共同開發(fā)制造重型機(jī)床產(chǎn)品進(jìn)入大陸市場(chǎng)。五是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的高檔數(shù)控重型機(jī)床仍以國(guó)外進(jìn)口為主，占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求量的30％份額。這樣造成國(guó)內(nèi)重型機(jī)床市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)更加激烈。隨著技術(shù)的趨同和同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的出現(xiàn)，工業(yè)化機(jī)械制造業(yè)進(jìn)入微利時(shí)代，使得重型機(jī)床行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)增長(zhǎng)速度有了明顯下降趨勢(shì)，連續(xù)多年高速增長(zhǎng)的局面將不會(huì)再次出現(xiàn)。2010年以及今后“十二五”期間，重型機(jī)床行業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度可維持在7％~15％之間的正常指標(biāo)范圍。二、發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，開發(fā)出更能滿足用戶需要的高檔數(shù)控重型機(jī)床新產(chǎn)品在國(guó)際金融危機(jī)中，重型機(jī)床與機(jī)床工具行業(yè)中其他小行業(yè)相比受沖擊相對(duì)較小，而且重型機(jī)床行業(yè)又有較好的基礎(chǔ)。因此，重型機(jī)床在“后金融危機(jī)時(shí)期”，將成為最先崛起的主力。重型機(jī)床仍將在國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)中發(fā)揮重要作用。我們相信，國(guó)產(chǎn)重型機(jī)床在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有量將會(huì)逐年擴(kuò)大。為了應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)變化形式對(duì)我國(guó)裝備制造業(yè)的影響，重型機(jī)床行業(yè)應(yīng)該加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、增強(qiáng)為用戶服務(wù)意識(shí)。（1）跟蹤用戶行業(yè)產(chǎn)品發(fā)展動(dòng)向，瞄準(zhǔn)用戶工藝水平要求，開發(fā)和研制更符合實(shí)際需要的多功能復(fù)合加工高檔數(shù)控機(jī)床新產(chǎn)品，將成為重型機(jī)床發(fā)展方向。重型機(jī)床制造企業(yè)越來越重視產(chǎn)品技術(shù)水平的提高和品種的增長(zhǎng)，市場(chǎng)觀念和技術(shù)創(chuàng)新意識(shí)在加強(qiáng)，重視提高為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目提供關(guān)鍵設(shè)備的能力和抓住提供產(chǎn)品的契機(jī)，研制和開發(fā)出重大工程項(xiàng)目所需要的重大裝備。近年來， 重型機(jī)床行業(yè)內(nèi)企業(yè)，先后推出滿足造船行業(yè)急需的大型數(shù)控曲軸旋風(fēng)銑削加工中心，滿足國(guó)內(nèi)風(fēng)力發(fā)電工程建設(shè)需要的風(fēng)電軸承加工系列數(shù)控機(jī)床，其中包括數(shù)控立式銑鉆加工中心、數(shù)控立式磨床、數(shù)控滾齒機(jī)等系列產(chǎn)品，根據(jù)用戶要求開發(fā)出重型銑齒機(jī)和重型成形磨齒機(jī)；面向核電行業(yè)需要，開發(fā)出用于加工核反應(yīng)堆零件的專用數(shù)控機(jī)床，該機(jī)床用于加工大型核電關(guān)鍵零件壓力容器和吊籃端面、內(nèi)外圓、內(nèi)環(huán)槽及進(jìn)出水大孔，實(shí)現(xiàn)大型核電零件的一次裝夾多工序的加工；近日，專為航空發(fā)動(dòng)機(jī)和汽輪機(jī)領(lǐng)域研制的C K P61100強(qiáng)力數(shù)控車床，液壓配件在上海重型機(jī)床廠通過驗(yàn)收。通過實(shí)踐企業(yè)認(rèn)識(shí)到，滿足用戶行業(yè)需求和滿足加工零件工藝要求，是當(dāng)今重型機(jī)床行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)的跟蹤點(diǎn)和落腳點(diǎn)。只有不斷跟蹤用戶行業(yè)技術(shù)發(fā)展和滿足加工工藝手段的要求，才能準(zhǔn)確地提供用戶滿意的加工設(shè)備，促進(jìn)重型機(jī)床新產(chǎn)品的創(chuàng)新發(fā)展。（2）抓住市場(chǎng)需求平緩期機(jī)會(huì)，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大服務(wù)領(lǐng)域。重型機(jī)床行業(yè)內(nèi)， 有些廠家利用市場(chǎng)需求的緩沖期，瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求，進(jìn)入更廣泛的產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)域，跨入多品種生產(chǎn)廠家行列。如齊重?cái)?shù)控根據(jù)用戶要求開發(fā)出數(shù)控重型齒輪加工機(jī)床系列產(chǎn)品，如滾齒機(jī)、銑齒機(jī)和成形磨齒機(jī)；青海華鼎重型機(jī)床有限公司一改傳統(tǒng)數(shù)控臥式車床產(chǎn)品，新推出X H2125動(dòng)梁數(shù)控龍門加工中心和最新開發(fā)的鏜桿直徑為160 mm的數(shù)控落地銑鏜床新產(chǎn)品；昆明機(jī)床公司改變過去以臥式鏜床、落地式銑鏜床傳統(tǒng)產(chǎn)品為主，今年推出X H2740定梁龍門移動(dòng)鏜銑加工中心；北京第一機(jī)床廠開發(fā)出定梁雙柱立式車削加工中心，把龍門銑床技術(shù)和立車技術(shù)合理的結(jié)合，開創(chuàng)了雙工作臺(tái)移動(dòng)式復(fù)合加工中心；齊二機(jī)床集團(tuán)成功開發(fā)出鏜桿直徑為320mm的世界最大規(guī)格數(shù)控落地銑鏜床，又全方位擴(kuò)大重型機(jī)床生產(chǎn)領(lǐng)域；沈陽機(jī)床集團(tuán)、大連機(jī)床集團(tuán)形成新興重型機(jī)床生產(chǎn)基地，其生產(chǎn)品種包含了數(shù)控龍門鏜銑床、數(shù)控落地銑鏜床、數(shù)控立式車床、數(shù)控大型加工中心、數(shù)控大型專用機(jī)床等重型類機(jī)床產(chǎn)品。（3）發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，開發(fā)用戶急需的專機(jī)產(chǎn)品。 齊二機(jī)床集團(tuán)公司敢于跳出機(jī)床產(chǎn)品框架，開發(fā)大型復(fù)合材料構(gòu)件鋪帶機(jī)設(shè)計(jì)制造成套技術(shù)，可為大型飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼、超大型復(fù)合材料風(fēng)電葉片自動(dòng)鋪帶制造奠定基礎(chǔ)和提供裝備，并和高校聯(lián)合開發(fā)出多坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)加工機(jī)床。沈陽機(jī)床集團(tuán)開發(fā)的S U C8210型缸蓋冷卻水孔耐熱塊加工數(shù)控機(jī)床，是為加工船用柴油機(jī)缸套、缸蓋冷卻水孔及耐熱塊銑削而開發(fā)的高精、高效、高柔性專用數(shù)控機(jī)床。武重集團(tuán)發(fā)揮制造數(shù)控龍門銑床優(yōu)勢(shì)，為鐵路部門開發(fā)出道岔銑專用機(jī)床，一臺(tái)機(jī)床解決多工序加工任務(wù)，受到用戶好評(píng)。（4）抓住重型機(jī)床制造薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)行科技攻關(guān)實(shí)驗(yàn)。承擔(dān)開發(fā)“ 高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)裝備重大專項(xiàng)”的廠家，抓住難得契機(jī)，在研制重型機(jī)床主機(jī)的同時(shí)，在重型機(jī)床的關(guān)鍵、核心、共性技術(shù)的研究上下功夫。突破和掌握了關(guān)鍵、核心、共性技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)一個(gè)技術(shù)支撐多種產(chǎn)品，一個(gè)技術(shù)提升一個(gè)檔次，一個(gè)技術(shù)建立一個(gè)平臺(tái)的作用，具有重要的意義。當(dāng)前，重型機(jī)床行業(yè)組成產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，將是新的發(fā)展趨勢(shì)也是適應(yīng)產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展的需要。這樣可以更好地與用戶行業(yè)(企業(yè))溝通，據(jù)實(shí)掌握市場(chǎng)需求信息，掌握新產(chǎn)品開發(fā)動(dòng)向；合力開發(fā)、合理分工、共同享用、有償轉(zhuǎn)讓，可以迅速提高我國(guó)重型機(jī)床產(chǎn)品技術(shù)水平，占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和打進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)將是重型機(jī)床全行業(yè)的共同心聲和為之奮斗的重要目標(biāo)。三、集行業(yè)優(yōu)勢(shì)，共同攻破難題我國(guó)重型機(jī)床行業(yè)經(jīng)過近幾年技術(shù)改造和產(chǎn)品開發(fā)鍛煉，無論是生產(chǎn)能力還是產(chǎn)品技術(shù)水平都有長(zhǎng)足進(jìn)步，但是與國(guó)外產(chǎn)品相比我們還有很大不足，最大差別是核心運(yùn)行部件的技術(shù)水平和運(yùn)行速度、產(chǎn)品精度保持性、機(jī)床可靠性，以及整體機(jī)床制造工藝水平與質(zhì)量，這就是國(guó)外機(jī)床的最大優(yōu)勢(shì)，也是長(zhǎng)期困擾我國(guó)機(jī)床制造業(yè)快速發(fā)展的頑疾。我國(guó)機(jī)床企業(yè)普遍存在“重技改，輕研發(fā)；重實(shí)用，輕基礎(chǔ)；重眼前，輕長(zhǎng)遠(yuǎn)”的“三重三輕”經(jīng)營(yíng)理念。國(guó)產(chǎn)機(jī)床產(chǎn)品在用戶使用過程中，多次出現(xiàn)的問題，反映最強(qiáng)烈的癥結(jié)，也是在這些“理念”指導(dǎo)下形成的固有頑疾。（1）數(shù)控機(jī)床的可靠性是高檔重型機(jī)床質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。目前，國(guó)產(chǎn)數(shù)控重型機(jī)床的平均無故障工作時(shí)間不高于300小時(shí)，而進(jìn)1：3的高檔重型機(jī)床平均無故障工作時(shí)間在2000小時(shí)以上(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為800小時(shí))，而且，精度的保持性很高。無故障工作時(shí)間(M T B F)定義為“產(chǎn)品在規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力”。強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)使用或運(yùn)行過程的實(shí)際效果。因此，數(shù)控機(jī)床的無故障工作時(shí)間要真正反映產(chǎn)品在生產(chǎn)運(yùn)行過程中故障間隔的真實(shí)情況，這是廣大機(jī)床用戶真正關(guān)心的產(chǎn)品質(zhì)量屬性。顯然，國(guó)產(chǎn)數(shù)控重型機(jī)床的可靠性水平與國(guó)外相比明顯偏低，嚴(yán)重影響了國(guó)產(chǎn)數(shù)控重型機(jī)床的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率。提高企業(yè)質(zhì)量意識(shí)和國(guó)產(chǎn)數(shù)控重型機(jī)床的可靠性已成為我們重型機(jī)床行業(yè)為之奮斗的主要目標(biāo)和當(dāng)務(wù)之急。（2）國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的幾何精度和工作精度在試制期間可以達(dá)到高于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，但是批量產(chǎn)品中卻無法達(dá)到臺(tái)臺(tái)高精度要求。而國(guó)外企業(yè)通過先進(jìn)的生產(chǎn)制造工藝控制，可實(shí)現(xiàn)數(shù)控機(jī)床的批量高精度出產(chǎn)。國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床從樣品(展品)到商品還有一段距離。以商品批量生產(chǎn)下，仍要保持產(chǎn)品達(dá)到精品水平要求，這是必須跨過的生死門檻，也是困擾我國(guó)重型機(jī)床產(chǎn)品在用戶心目中的瓶頸。（3）我國(guó)重型機(jī)床制造企業(yè)還缺乏自主創(chuàng)新和基礎(chǔ)理論研究能力。把當(dāng)今最新技術(shù)和自己新開發(fā)的技術(shù)以模塊化形式應(yīng)用到新產(chǎn)品上是我國(guó)重型機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)。充分利用先進(jìn)的單元技術(shù)，提高產(chǎn)品性能和擴(kuò)展產(chǎn)品功能，不管什么品種，先進(jìn)技術(shù)都是一致的，以模塊化形式快速開發(fā)出新產(chǎn)品才是最符合時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)。新產(chǎn)品開發(fā)工作要特別注意：一是深入研究用戶行業(yè)產(chǎn)品工藝特點(diǎn)和要求，結(jié)合工藝特點(diǎn)開發(fā)出高水平加工設(shè)備。二是注重基礎(chǔ)理論研究工作，加強(qiáng)關(guān)鍵零部件的實(shí)驗(yàn)研究，加強(qiáng)對(duì)新產(chǎn)品、首臺(tái)套的整機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)和售后跟蹤服務(wù)工作。三是加強(qiáng)對(duì)新產(chǎn)品的整頓和完善工作，縮小展品到商品和形成產(chǎn)業(yè)化的時(shí)間段。（4）世界重型機(jī)床知名廠家：德國(guó)瓦德里希.科堡(WALDRI CH-COBURG)公司、希斯(S C H I E S S ) 公司、意大利的茵賽(INNS E)公司、PAMA公司、法國(guó)費(fèi)雷斯特—里內(nèi)(F O R E S TLI NE)公司、西班牙索拉露斯(S O R A L U C E)公司等重型機(jī)床生產(chǎn)廠家無不例外地都有自己的知名產(chǎn)品，形成了世界知名品牌和無形資產(chǎn)效應(yīng)。但是他們并不是什么產(chǎn)品都生產(chǎn)，什么產(chǎn)品都知名，而是專注地搞好自己的特色產(chǎn)品，靠質(zhì)量、靠信譽(yù)、靠技術(shù)占領(lǐng)世界。這一點(diǎn)很值得我國(guó)重型機(jī)床廠家認(rèn)真思考和借鑒。我們不僅要在重型機(jī)床規(guī)格上做到世界最大，做到極限，更要在機(jī)床精度、可靠性和先進(jìn)性上做出成績(jī)。為迅速趕上世界先進(jìn)技術(shù)水平，我們有能力有義務(wù)做出我們的貢獻(xiàn)?！?/span>