品牌展示
- YUKEN油研液壓
- REXROTH液壓泵
- VICKERS液壓油泵
- DAIKIN液壓油泵
- PARKER液壓油泵
- NACHI液壓油泵
- DENISON液壓油泵
- Marzocchi齒輪泵
- Sumitomo齒輪泵
- Danfoss液壓泵
- Berarma葉片泵
- YEOSHE液壓泵
- 東京計器液壓泵
- SALAMI齒輪油泵
- VIVOIL齒輪油泵
- CASAPPA齒輪泵
- Caproni齒輪油泵
- Bucher齒輪泵
- HESPER齒輪泵
- HYDAC齒輪泵
- Roquet齒輪泵
- Bondioli齒輪泵
- Jihostroj齒輪泵
- Duplomatic齒輪泵
- METARIS齒輪泵
- ATOS齒輪油泵
- KRACHT齒輪泵
- Brevini齒輪油泵
- RONZIO齒輪泵
- 沃爾沃齒輪泵
- Commercial液壓泵
- LINDE液壓油泵
- HAWE液壓油泵
- Kawasaki液壓泵
- 赫格隆液壓馬達
- 力士樂減速機
- 其他齒輪泵
- 維修服務
最新動態(tài)
- 01油研pv2r1-17fraa-2r葉片泵,pv2r1-17-f-raa-4326
- 02日本油研pv2r34-125-136,pv2r34a-116-138葉片泵型號說明及參數(shù)
- 03EATON VICKERS 4520V45A51AA22R,4520V45A81AA22R,4535V50A301AA22R雙聯(lián)葉片泵
- 04威格士VICKERS雙聯(lián)葉片泵4520V42A81AA22R,4520V42A91AA22R,4535V50A381AA22R
- 05YUKEN油研液壓油泵A70-L-L-01-C-S-K-32,A90-F-R-04-B-S-K-32型號說明及參數(shù)
- 06油研YUKEN柱塞泵A70-F-R-04-C-S-K-32,A70-F-R-04-H-S-K-32
首頁VICKERS液壓油泵產(chǎn)品詳情
威格士25vqtas21a-2297aa20葉片泵
品牌類型:
發(fā)布時間:
VICKERS液壓油泵
2023-12-14 10:09:24
溫馨提示:由于產(chǎn)品型號太多,網(wǎng)站只能列出部分產(chǎn)品信息。如您在網(wǎng)站中未能找到您需要的型號,請咨詢我們的在線客服!
咨詢熱線:13686884195 / 0755-29874345
詳情介紹
威格士25vq系列葉片泵型號說明:
泵的特性:
最高轉(zhuǎn)速除非另有規(guī)定,泵的最高額定轉(zhuǎn)速基于當泵在海平面并用.
SAE 10W油液在38°C至82°C(100°至180°F)下工作時1個大氣壓的進口壓力(14. 7psia)。
最低轉(zhuǎn)速
在上述油液條件下的最低推薦起動轉(zhuǎn)速一般為600rpm。然而,泵的大小、系統(tǒng)特性及環(huán)境條件可能提高或降低此轉(zhuǎn)速。在泵已灌注后往往可以實現(xiàn)較低的轉(zhuǎn)速。
如果需要低的起動轉(zhuǎn)速或工作轉(zhuǎn)速,請詢問你的Vickers代理人。
進口壓力
推薦的進口壓力為0至0.34bar(0至5psi)表壓力。進口壓力不得超過20psi。進口真空值不得超過0.17bar(5" Hg或12.2psia)。
額定壓力
泵不應長時間以怠速工作在額定壓力或接近額定壓力下??赡茉斐删植窟^熱或損壞。
不得讓雙泵、三聯(lián)泵或通軸驅(qū)動泵組中的泵同時承載到額定壓力。必須針對過載和側(cè)載檢查軸的承載情況。
泵升壓壓力
一個充氣油箱系統(tǒng)不能始終保證在泵進口有正壓力(升壓壓力)。在冷起動期間可能在泵進口產(chǎn)生真空。
在回路被加熱而升壓壓力實際存在于泵進口之前避免高轉(zhuǎn)速。當油箱上使用真空斷路壓力帽時,進行補充以得到油箱充氣壓力。
驅(qū)動
推薦的驅(qū)動
Vickers元件是針對用花鍵連接和/或撓性聯(lián)軸器的直接同軸驅(qū)動用途而設計的。如果考慮帶來徑向或軸向載荷的驅(qū)動或鍵驅(qū)動,有關附加資料請詢問你的Vickers代理人。
驅(qū)動找正
軸的同心度和角度找正對泵的壽命是重要的。不對正可能誘發(fā)出軸承上的沉重載荷,引起早期失效。撓性聯(lián)軸器的兩半必須按聯(lián)軸器制造商的建議找正。
萬向節(jié)
采用雙萬向節(jié)聯(lián)軸器時,軸必須平行而傳動叉應共線。應盡可能使偏差最小。當然,最大允許偏差將隨應用條件變化。泵軸與萬向節(jié)的徑向配合應該緊密(大徑配合)無松動。
安裝座輔助驅(qū)動
在泵軸直接裝于傳動系或齒輪箱中的場合,推薦花鍵軸?;ㄦI驅(qū)動應潤滑。
由于公差的積累,可能存在著軸與傳動系花鍵之間干涉的可能性。為減少這種可能性,應采用側(cè)齒花鍵配合。側(cè)齒配合和短嚙合長度與大徑配合花鍵或長花鍵嚙合相比允許更大的撓性和較小的側(cè)載荷傾向。